Официальный
дилерский центр
ОАО Русская Механика

МОТОБУКСИРОВЩИК БУРЛАК-M2 LFK

L - длинный 1450 мм
F - передний привод
K - катковая подвеска
НОВАЯ РАМА, КРОНШТЕЙН ТРАНСМИССИИ, КАПОТ.

0 руб
76 000 руб
МОТОБУКСИРОВЩИК БУРЛАК-M2 LFK
Описание

 

Самая популярная модель мотобуксировщика, доработанная с учетом пожеланий потребителей:

  • Новая рама из стального листа конструкционных марок с возможностью самостоятельной регулировки угла атаки;
  • Новый дизайн капота;
  • Новый кронштейн трансмиссии;
  • Металлический отбойник - предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы;
  • Унифицированная взаимозаменяемая подвеска: катки, склизы либо колеса.

Для управления буксировщиком «Бурлак-М» не требуются водительские права и регистрация в ГОСТЕХНАДЗОРЕ.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию мотобуксировщика Бурлак-М.

ВНИМАНИЕ! Все переднеприводные мотобуксировщики с реверсом поставляются с классическим СИНИМ капотом, серый конструктивно не подходит для установки на мотобуксировщик совместно с данной опцией.

Технические характеристики

 

Габаритные размеры в транспортном положении (рулевой рычаг сложен)  
- длина, мм 1450
- ширина, мм 510
- высота, мм 810
   
Ширина гусеницы, мм 500
Привод передний
Масса (сухая, без волокуши), кг 87
Масса волокуши, кг 12
Двигатель Lifan 9 / 13 / 15 л.с. 4х тактный
Подвеска Катковая на унифицированной раме (при желании можно заменить на катково-склизовую либо пневмо подвеску без каких-либо переделок рамы).
Трансмиссия Вариатор Итлан-Каюр (Сафари)
Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ -92
Максимальный расход топлива, л.ч. 2,25 / 3,25 / 3,75 л.
Максимальная рекомендуемая скорость 30 км/час.
Масса перевозимого груза, кг не более: в буксировщике - 40 кг,
  на сцепке, в двух санях – волокушах - 250 кг (по 125 в каждой).
Отзывы
  • 29.10.2017
    Олег

    У меня длинный передне приводный 15 лошадок! Использую и летом и зимой ..притом в горах! Хорошая техника! Ну а за техникой нужно конечно же следить!!!